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讀者劉先生問：李先生你好！多謝李師傅多次幫我。這次我的2000 Corolla Check Engine指示燈亮。燈亮時OBD-II故障碼是P0171 Bank1。請問李師傅能否提供2000 Corolla換Intake Manifold Gasket的資料或錄像？謝謝李師傅。
李進答：劉先生您好，P0171是System Too Lean，就是第一排空燃比太稀（過淡）。原因多數是進氣道或進氣系統漏氣，或者汽油壓力不足，空氣流量計MAF信號不良等。
具體故障原因包括空氣流量(MAF)傳感器之後的空氣洩漏，PCV系統洩漏，氧傳感器故障，氧傳感器附近排氣洩漏，EGR洩漏，空氣流量(MAF)傳感器故障，燃油濾清器太髒，燃油泵供油不足，燃油壓力調節器故障。
更換進氣道密封墊片之前還需要測試一下EVAP的碳罐電磁閥是否因卡滯而處於長通狀態。
讀者George問：李師傅您好！我現在開一輛2009年的Prius。發現偶爾在加油門或轉彎的時候，有水流動的聲音，就是水在管道中流動的那樣，咕嚕咕嚕的，這是正常現象嗎？還是需要添加冷卻液？謝謝！
李進答：George您好，估計是您車輛的冷卻系統內部有氣泡，流動時造成噪音。需要請技工添加冷卻液，但是要注意排氣。
讀者David問：李進先生您好，我有一輛1999年GM的Oldsmobile Intrigue，車的年份雖長但里程數不高，只有15萬多公里，除了Rebuilt Transmission一次和換了一些磨損性的零件外，沒有出過其它大的毛病，整體狀況還不錯。
可最近出了一個現象不時地困繞著我：車子在開了一段時間（大約不到一小時）後，汽車發動機會發出很大聲，發動機轉速會變地很快（2千轉以上）即使車速很慢或停了下來，這時熄火後再啟動車子，這現象立刻消失了，之後繼續開上同樣一段時間問題會重複再出現。找了一個附近的車行去檢查，師傅說是怠速馬達有問題，可換了新馬達後，同樣的問題還是照樣發生。這會是一個甚麼毛病？非常感謝！
李進答：David您好，一般說來怠速馬達即便有故障也不會造成轉速升高到2千轉以上。估計是油門Throttle Body那裏有積碳現象需要清理。另外還需要檢查MAF流量傳感器。再有一個可能是某個地方有漏氣的現象。
李進
具三十餘年汽車維修保養經驗，對汽車買賣也很熟悉。
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